GE-1400转速表
一、产品说明：
能对应各式各样的点火脉冲传感器，只要一接上就能测出汽油发动机的转速。量程比前一个型号要宽一倍，达20,000r/min。模拟表头采用2重刻度显示。
输入和输出端以及电源输入都采用隔离屏蔽装置，所以能输出高质量、抗干扰性强、稳定性好的模拟信号和脉冲信号。
特点：
可测至 20,000 r/min
能对应各种各样发动机的转速传感器，同时也能对应 5V 系列 ECU 的转速脉冲输入
通过对输入灵敏度的选择和调整，使输入信号根据不同的点火系统和传感器达到*程度
采用100mm见方的广角表头，视角宽广，便于读取数据
采用直流供电（12VDC或24VDC），方便用户进行車載或野外试验
模拟输出及脉冲输出为标准配置
二、SE-1620汽油发动机转速表 规格简介
| 输入 | 适配传感器 | IP-292点火脉冲传感器（用于初级低压端）
IP-296点火脉冲传感器（用于次级高压端）
IP-3000A点火脉冲转速传感器（用于初级低压端） OM-1200电磁式转速传感器（用于感应点火线圈）
VP-202汽柴油发动机两用电动式振动传感器 TTL电平输出传感器 （LG-916光电式转速传感器） |
| 测量对象 | 汽油发动机
2冲程（单缸、双缸、3缸、4缸）
4冲程（单缸、双缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸） |
| 测量范围 | | ■2冲程 | | | 单缸、双缸： | 500 ～ 20,000 r/min | | 3缸： | 500 ～ 16,000 r/min | | 4缸： | 500 ～ 12,000 r/min | | | | | ■4冲程 | | | 1 ～ 5缸： | 500 ～ 20,000r/min | | 6缸： | 500 ～ 16,000r/min | | 8缸： | 500 ～ 12,000r/min | | 10缸： | 500 ～ 10,000r/min | | 12缸： | 500 ～ 8,000r/min |
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| 输入接插件 | 传感器输入端：BNC插座
TTL电平输入端：6芯插座（R03RB6F、外部供电：12V/100 mA） |
| 输入增益选择 | 有1、5、10、20倍4档供选择 |
| 显示 | 显示器 | 100 mm见方的广角表头（精度为1.5级） |
| 表盘刻度 | 0 ～10,000 r/min 和 0 ～20,000 r/min 的两重刻度 |
| 模拟输出 | 输出电压 | 0 ～ 10 V （0 ～ 10,000 r/min 或 0 ～ 20,000 r/min） |
| 输出电压精度（温度漂移） | 零点漂移：± 0.2 % / F.S.（25℃）
满量程漂移：± 0.3 % / F.S.（25℃） |
| 线性度 | 小于±0.2 % / F.S. |
| 交流雯波系数 | 小于250 mVp-p （当转速为500 r/min时） |
| 输出组抗 | 小于1 Ω （25℃） |
| 频率相应 | 约 20 ms |
| 负载阻抗 | 大于10 kΩ |
| 脉冲输出 | 输出波形 | 矩形波：脉宽约2 ms（输入信号为曲轴每转两圈输出1个脉冲） |
| 输出电压 | Hi：约 4.5 V、Lo： 约 0.5 V |
| 负载阻抗 | 大于50 kΩ |
| 一般仕様 | 电 源 | DC 12 ～ 24 V |
| 消耗电流 | 约 500 mA （DC12V時） |
| 使用温度范围 | 0 ～ +40 ℃ |
| 保存温度范围 | -10 ～ +60 ℃ |
| 重 量 | 约 1.3 kg |
| 外形尺寸 | 221 （W） x 116 （H） x 150 （D） mm |
| 附属品 | 模拟输出信号电缆 （1.9m）
脉冲输出信号电缆 （1.9m）
电源电缆 （3.4m） |
| 价 格 | 请与本公司在各个国家或地区的代理商。 |
